|
| Marijn van Kalmthout voelt zich sommige momenten net Sebastian Vettel |
|
15 juli 2010 - Pagina 2 van 2 |
Elke millimeter
Van Kalmthout ging er die wedstrijd dan ook goed voor zitten in zijn Benetton. “Ik rijd hier in Zandvoort natuurlijk al jaren en ken elke millimeter van het circuit. Die kennis, in combinatie met mijn snelle auto, werkte ook tijdens de race uitstekend. Ik reed zelfs ver weg bij veelvoudig BOSS-kampioen Klaas Zwart, die dit seizoen nog alle races heeft gewonnen. Totdat in de zevende ronde het noodlot toesloeg. Ik reed door de Kumho-bocht en voelde één van mijn wielen los schieten. Wéér! Want dat was me in Spa ook al overkomen. Ik kon wel door de grond gaan. Het Masters-weekend is immers voor mij en mijn relaties hét hoogtepunt van het seizoen. Ik zag in één klap een zekere zege in rook opgaan.’’
Steen voor geluk
Gevolg van de materiaalpech was tevens dat Van Kalmthout een dag later tijdens de tweede BOSS GP-heat vanaf de 16de en laatste plek moest starten. De Hoofddorper zette echter een ‘geheim wapen’ in om toch nog een fraai resultaat te kunnen neerzetten. “Ik heb afgelopen winter in Thailand van een Boeddhist een steen van jade gekregen. ‘Draag die bij je, dat brengt geluk’, zei hij erbij. Ik heb die groene steen zondag in de zak van mijn raceoverall gestopt en gehoopt dat het zou werken’’, vertelt Van Kalmthout.
Blij zijn
De Boeddhist had blijkbaar voorspelbare gaven, want Van Kalmthout ging als een raket van start. Bij de eerste bocht had hij al vijf tegenstanders verschalkt, waarna hij binnen anderhalve ronde al aansluit bij het groepje dat streed om plek 2. Nadat Van Kalmthout halverwege de 20 minuten durende race de tweede positie had veroverd, leek de jadesteen verder zijn werk te doen. Vanwege een spin van Frits van Eerd kwam de safetycar de baan op, waardoor Van Kalmthout het grote gat met koploper Klaas Zwart in één keer zag goedgemaakt. “Helaas zat ik tijdens de herstart niet goed op te letten en reed Klaas een stukje weg. Ik kroop in de laatste drie ronden steeds verder naar de staart van zijn Ascari Benetton. Maar helaas had ik net te weinig tijd om een aanval op Klaas te plaatsen. Maar als je zoals ik als laatste van start gaat en je finisht in het kielzog van een fantastische coureur als Klaas Zwart, heb ik alle reden om blij te zijn.’’
 ’Iedereen geniet’
Dus vierde Marijn van Kalmthout na afloop op Zandvoort in de hospitality ruimte met zijn vele gasten en relaties een mooi feestje. “De Stern Groep, de grootste automotive groep van Nederland, is met zo’n 75 man langs geweest. In totaal heb ik zo’n 150 mensen mogen ontvangen, de Benetton Formule 1 laten zien en als klap op de vuurpijl een geweldige race kunnen voorschotelen. Iedereen heeft écht genoten. En ik ook. Ik heb wel niet gewonnen op Zandvoort, maar was wel de snelste tijdens de kwalificatie en race 1 én heb het BOSS-baanrecord verbeterd.’’
Een leven vol auto’s
Voor Marijn staat het hele leven in het teken van auto’s. In de Randstad rijden op de openbare weg immers ontelbare wagens die op de kentekenplaat de naam Van Kalmthout hebben staan. Zo runt de Hoofddorper een official Forddealerbedrijf, dat al ruim 85 jaar een begrip is in de Haarlemmermeer en omgeving. “Met zes vestigingen mogen wij ons de grootste speler in de Randstad noemen, zodat er altijd wel een locatie in de buurt is waar de consument terecht kan’’, meldt hij.
Anderhalf decennium als coureur
Sinds 1995 is Van Kalmthout coureur. “Ik heb in het 10-jarige Formule Ford tijdperk o.a. Nederlands en Benelux-kampioenschappen binnengehaald en werd met mijn eigen Van Kalmthout Racing Team –na het behalen van het kampioenschap- in 1999 gekozen tot het Beste Nederlands Raceteam van het Jaar!’’, vertelt Marijn vol trots. “Na deze succesvolle carrière zocht ik een nieuwe uitdaging. In 2005 ben ik overgestapt naar de BRL Light Series, de klasse waarvan ik mede-initiator was. Het mooie was dat deze populaire klasse gebaseerd is geweest op Ford-techniek en een dito uitstraling had vanwege de Ford Focus body. Na drie mooie kampioenschappen in 2005, ’06 en ’08 ben ik vervolgens overgestapt naar de internationale Big Open Single Seaters.’’
Record F1 legende Lauda verbroken
Sinds 2009 dendert Van Kalmthout met zijn Ascari Benetton B197 F1 (ex Jean Alesi) over de internationale circuits. Met deze snelle wagen racete ‘rookie’ Van Kalmthout zich direct naar het vice-kampioenschap. Eén van zijn hoogtepunten beleefde hij in Anderstorp. Op dit Zweedse circuit verbrak hij het aloude ronderecord, dat in 1978 door F1 legende Niki Lauda was neergezet.
Initiatiefnemer
Ook dit jaar is Van Kalmthout van de partij. Dat doet de coureur in de mede door hem opgezette nieuwe raceklasse BOSS GP. Met een fraai programma van zeven weekenden op vermaarde circuits in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk, krijgen de brullende BOSS GP monsters, mede dankzij Van Kalmthout, de kans zich uit te leven op het snelle asfalt.
Zo snel als een kogel
In 2010 is Van Kalmthout wederom loeisnel. Maar domme materiaalpech gooit regelmatig roet in het rappe coureurseten. “Ik ga vaak als een kogel’’, vertelt hij. “Maar ik heb altijd wat. De ene keer gaat de dynamo stuk, dan raken de wielen los en een andere keer heb ik een klapband. Een aantal races terug stond ik zelfs een keer, 5 meter voor de finish, stil zonder benzine. Het is niet te filmen.’’
Uitdagen
Niettemin laat de racer pur sang zijn ambities niet los. “Klaas Zwart heeft 10.000 kilometer meer Formule 1 ervaring dan ik. Desondanks dat heb ik de drive hem ‘n keer te verslaan. Hij heeft dit seizoen inmiddels een te grote voorsprong opgebouwd om hem van de titel af te houden. Klaas is momenteel de BOSS Koning. Maar in 2011 wil ik zeker nog een heel seizoen racen en de uitdaging met hem aangaan. Of ik er daarna nog bij ben? Dat weet ik niet. Klaas grapt wel eens dat ie tot zijn 75ste doorgaat met zijn Ascari Benettons. Maar dat doe ik zeker niet. Mijn zoon Rinus is nu een mooie kartcarrière aan het opbouwen en die heeft ook zijn aandacht nodig.’’
À la Vettel
Ondanks meervoudige tegenslag kan Marijn van Kalmthout ook dit seizoen genieten van de BOSS GP. “Met dik 300 kilometer per uur in een Formule 1 over Spa-Francorchamps racen of supersnel door het Scheivlak in Zandvoort gaan, die kick is echt geweldig.’’ Lachend: “Dan voel je jezelf op dat moment net Sebastian Vettel.’’
|
|
|
