Een doorgesleten draadje bij de stuurkolom, een defecte krukassensor, een wispelturige versnellingsbak en vreemde geluiden uit de motor inclusief olielekkage. Coureur Marijn van Kalmthout diende zich afgelopen weekend tijdens de BOSS GP-races van Donington Park door bijzonder veel mechanische tegenslag te knokken. De beloning kwam met een tweede plaats in de tweede race. ,,Daardoor blijf ik gedeeld aan de leiding van het kampioenschap’’, aldus de Hoofddorpse Ford-dealer, wiens zoon Rinus gisteren in het Duitse Hahn kartsucces kende met een zege en tweede plaats in de World Formula Klasse.
Voor het tweede van in totaal zeven BOSS GP-weekeinden streken de Big Open Single Seaters neer in de fraaie groene heuvels van het Engelse Leicestershire. Op de mooie glooiende baan van Donington Park, dat ook wel The Heart of British Motorsport wordt genoemd, kwamen de oude Formule 1’s, Indycars, GP2’s, Champcars, F3000’s en World Series-bolides in actie.
Vertrouwen
Marijn van Kalmthout was met vertrouwen afgereisd naar de Britse track van iets meer dan 3 kilometer lengte. Hij had immers drie weken geleden, dankzij een zege en derde plaats op Hockenheim, de koppositie van het kampioenschap veroverd. ,,De baan van Donington ken ik echter amper. Ik heb hier voor het seizoen een korte shakedown gehad, maar dat was het. Ik wilde zaterdagochtend tijdens de vrije training dan ook graag lekker stampen, kilometers maken en zo het circuit goed leren kennen. Vanwege de regenval werd de free practice al heel snel afgebroken. Dat was balen, want zo moest ik relatief onvoorbereid naar de kwalificatie.’’
|
