Na liefst twee klapbanden in de eerste BOSS GP-race had Marijn van Kalmthout zijn portie pech wel weer gehad. Maar in de tweede heat op Spa-Francorchamps sloeg de Hoofddorper afgelopen zondag op prachtige wijze toe. Met een spectaculaire actie buitenom koploper Klaas Zwart, wist Van Kalmthout in de allerlaatste bocht van de enerverende wedstrijd de winst te pakken. ,,Dit is mijn mooiste zege ooit! Wat een thriller’’, glom de winnaar, nadat hij met een minieme marge van 0,171 seconde eerder over de meet was gekomen.
Voor het derde van in totaal zeven BOSS GP-weekeinden streken de Big Open Single Seaters neer in de Belgische Ardennen. Op de wereldberoemde baan van Spa-Francorchamps kwamen de oude Formule 1’s, Indycars, GP2’s, Champcars, F3000’s en World Series-bolides in actie.
Pole Van Kalmthout
Een week nadat Marijn van Kalmthout zijn 25-jarig jubileum bij Van Kalmthout Auto had gevierd, kwam hij prima uit de startblokken. Op de zaterdag claimde hij tijdens de kwalificatie de poleposition. Al had de snelle Noord-Hollander het niet gemakkelijk gehad. ,,Mijn tweede vliegende ronde was eigenlijk beter. Maar dan zijn je banden al zoveel minder. In mijn eerste rondje schoot ik nog een keer rechtdoor. Dus perfect was het niet. De omstandigheden waren met een gladde baan ook allesbehalve optimaal. Desondanks was mijn tijd van 2:01,936 zo’n 1,3 seconde sneller dan die van Klaas Zwart, die in race 1 naast me begon.’’
Race 1
De BOSS GP’ers gaan altijd rollend van start. Het veld van 16 fraaie bolides lijnde dan ook op achter de dit keer erg traag rijdende safetycar. ,,Hij reed de hele tijd maar 60 kilometer per uur’’, zag Marijn van Kalmthout. ,,Daardoor krijg je geen enkele temperatuur in je banden en moet je met koud rubber beginnen. Dat kan eigenlijk niet.’’ Van Kalmthout was dan ook matig weg. In de eerste hairpin vocht hij met Zwart om positie. Laatstgenoemde won uiteindelijk de eerste strijd, maar Van Kalmthout bleef hem twee ronden goed volgen. Totdat voor de eerste keer de pechduivel zijn kop de hoek om stak. ,,Bij het aanremmen van de Bus Stop-chicane explodeerde mijn linkervoorband’’, zei Van Kalmthout. ,,Ik voelde mijn stuur al een aantal bochten trekken en dacht dat ik problemen met het stuur had. Maar het euvel zat ‘m dus in het rubber. Het was ineens BAM! Dus moest ik naar de pits voor een nieuwe band. Dat kostte me meteen een rondje achterstand. Dan is het game over. En kun je alleen nog de wedstrijd uitrijden en hopen dat je de schade voor het klassement zoveel mogelijk beperkt houdt’’, aldus de onfortuinlijke rijder. ,,In de laatste ronde kreeg ik nota bene een tweede klapband! Dat is toch niet te geloven! Wéér begon mijn stuur te trekken en wéér was het even later BAM! Nu was het linksachter. Zo kwam ik superlangzaam en als 9de over de finish. Het is ongelooflijk, maar ik heb dit seizoen nog geen normale wedstrijd kunnen racen. Dán zit de elektronica tegen, nu twee keer het racerubber. Zo kan ik natuurlijk nooit kampioen worden!''
|
